Traktor FAHR D17H Baujahr 1952
FAHR D17 Hochrad-Version
Der Fahr-Schlepper, Type D 17, ist nicht nur eine Zugmaschine im landläufigen Sinne, sondern eine Universal -Arbeitsmaschine mit großer Einsatz-Basis.
Der Schlepper hat außer einem günstigen Leistungsgewicht, einer großen Bodenfreiheit, einfacher Bedienung, übersichtlicher Bauweise und ausgesprochen guten Fahreigenschaften auch noch zweckmäßige und sinnvoll angeordnete Anbaumöglichkeiten für Mähwerk, Getreidemäh-Handablage, eine Reihe vcn Schädlingsbekämpfungsgeräten, Milch-Melkgerät, Weinberg-Seilwinde, Spillwinde, Riementrieb und Reifenfüllpumpe. Besonders interessant ist die sinnvolle Einbaumöglichkeit eines hydraulischen Krafthebers zum Ausheben und Einsetzen von Bodenbearbeitungs- und Erntebergungsgeräten.
Technische Daten
Hersteller: Fahr Modell: D17 H
Bauzeit: von 1951 bis 1953
Gesamtstückzahl: 9213 Stück
Motor: Güldner 2 D 15
Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Dieselmotor mit Wirbelkammer, 85 mm Bohrung und 115 mm Hub
Gesamt-Hubvolumen 1,3 Ltr.
Verdichtungsverhältnis 1 :19
Höchstdrehzahl 1800 U/min
Dauerleistung 17 PS
Höchstgeschwindigkeit: 20 km/h
niedrigste Leerlaufdrehzahl 700 U/min
Hängende Ventile, doppelte Ventilfedern
Wasserumlauf-Kühlung durch Pumpe mit Windflügel
Temperaturregelung durch Thermostat
Kupplung: Fichtel & Sachs K 12 Z Einscheibentrockenkupplung
Getriebe: ZP (ZF) / Typ 8 A C
Zapfwelle: Getriebezapfwelle 540 U/min
Bremsen: Mechanische Duplex-Innenbacken-Bremse
Fuß- und Handbremse auf Hinterräder wirkend
Lenkung: ZF / EL 10
Die Lenkung hat nach je einer Seite einen Lenkstockhebel, die über die Lenkschubstangen und die Lenkhebel direkt auf die Vorderräder wirken.
Kraftstoffanlage: Kraftstoffbehälter mit 25 Ltr. Inhalt. Kraftstoff-Filter „Bosch FJ/AZ 5/3
Güldner-Einspritzpumpe Einspritzdüse DN 8 S 2 Fliehkraftregler Hydrauliksystem und Kraftheber: Fahr-Bucher 220 atü Betriebsdruck 690 kg Hubkraft
